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18年二手車交易量大幅度上升,如何看待二手車交易量的增長?

開泰貨車網:2019-02-22 07:36:49 閱讀數:

在2018年的汽車市場中,新車的交易量出現了28年來首次下跌,下跌的幅度雖然比較小,但是畢竟是首次下跌,所以還是受到了非常多的關注。而相比于新車的交易量下降,二手車的交易量卻上升了很多,這其中SUV車型貢獻了比較大的份額。一些人會問,二手車交易量的上升,新車交易量的下降是不是代表了二手車比新車更好賣呢?

其實二手車交易量的上升并不是因為二手車更好賣,而是因為汽車的置換時間的市場規律。打一個比方,80年前出生的人比較多,那么80年后的今天,80歲的老人就會比較多。汽車銷量增長最快的一段時間是09年到17年,08年我國的汽車銷量還不到1000萬輛,而2018年,在汽車銷量下降的前提下,還達到了2800多萬輛。也就是說,從09年到17年,9年的時間里面(09年、10年、11年、12年、13年、14年、15年、16年、17年)我們的汽車的銷量翻了三倍。

而二手車的置換時間一般是4-10年,現在需要置換的二手車基本上都是這些年里面買的車。而在這幾年里面,汽車銷量每年的增速都是非常的驚人的,所以現在需要置換的二手車的數量也是比較多的。其實現階段很多人對于二手商品并不是非常排斥,經濟實惠是很多人消費比較在意的問題,二手車本身就要比新車便宜,買回家之后貶值速度也要略低于新車,而需要出售的二手車增多,里面的好車也就比較多,選擇的余地多了,買車的人也就會多,所以賣車的人增加的同時買車的人也增加了。

從當前的市場情況來看,雖然今年新車銷量下降了一些,不過總體基數還是非常驚人的,這個前提下,未來二手車的銷量應該還會更加多,畢竟15年至今的汽車保有量也是非常驚人的。而二手車里面SUV銷量的增加也和近幾年SUV新車銷量的發展有關系,在十年前,轎車是路面的主流車型,SUV的市場占比遠不如轎車,而從2010年開始,SUV的市場占比越來越多,銷量增幅遠超過轎車,因此現階段SUV的二手車銷量自然增長的速度也就比較快了。

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